Access Ladder

Access Ladder

Access Ladder

Access Ladder

Courtesy : Adyawinsa.

Busbar Alumunium 300x100x16

Busbar Alumunium 300x100x16

Busbar Alumunium 300x100x16

Sebagai bentuk komitmen kami sebagai One Stop Tower Needs Solution, maka kami bisa dan siap membantu kebutuhan Busbar Alumunium, dengan variasi ukuran 300x100x16 dan 300x100x10, 300x100x6mm.

Menurut Direktur Pemasaran PT. Krakatau Steel (KS) Irvan Kamal Hakim, tren kenaikan ini akan berlanjut sampai dengan bulan Juni 2010.

Kenaikan harga bijih besi (iron ore) yang merupakan bahan baku industri baja, berdampak pada harga baja dalam negeri yang mulai merangkak naik pada April 2010.

Direktur Pemasaran PT Krakatau Steel (KS) Irvan Kamal Hakim mengatakan, tren kenaikan harga baja baik internasional maupun dalam negeri akan terjadi hingga Juni 2010. Harga baja internasional diprediksiikan akan berada pada kisaran USD750 hingga USD900 ton untuk HRC (baja canai panas/hot rolled atau baja pelat hitam).

KS, kata dia, sudah satu minggu menghentikan transaksi. Karena,pihaknya ingin mengetahui ke arah mana kenaikan dari harga bahan baku. Di antaranya, lanjut dia, yaitu bijih besi dan scrap atau besi tua. Untuk biji besi, menurutnya, diperkirakan naik hingga 70 persen pada 2010.

“KS sebagai produsen HRC, menaikkan harga jual sejalan dengan estimasi kenaikan iron ore, karena kita menggunakan iron ore pellet yang bentuknya seperti kelereng. Akibatnya, kita juga harus perhitungkan harga baja di pasar dalam negeri. Jadi penyebabnya cost push, sehingga kita menaikkan harga jual,” ungkapnya.

Selain itu peningkatan harga baja juga ditopang oleh meningkatnya permintaan dunia dan China. “China itu, setiap Imlek tidak memproduksi dan tidak ada permintaan,” tutur Irvan.

Kenaikan harga baja, Irvan mengungkapkan, juga didorong oleh naiknya harga minyak dunia, karena dengan naiknya harga minyak dunia akan menyebabkan biaya angkut bahan baku meningkat. “Saat ini harga minyak dunia mencapai USD82 per barel,” ujarnya.

Lebih lanjut, Irvan mengatakan, faktor dari dalam negeri juga mendukung naiknya harga baja dalam negeri. Sehingga faktor eksternal didukung oleh membaiknya perdagangan internasional terutama ekspor, sedangkan internal dipengaruhi belanja pemerintah.

Dengan adanya kenaikan harga baja ini, Irvan memprediksikan, akan ada kenaikan produk hilir dari baja seperti seterika, AC, dan mobil. Namun Irvan belum mengetahui besar kenaikannya.

“Biasanya untuk kenaikan harga iron ore sebesar 40 persen maka harga baja naik sebesar 20 persen, kalau untuk barang jadi saya tidak begitu mengetahui, yang pasti ada kenaikan,” tukas dia.

Tabung Gas

Sementara itu, Irvan memprediksikan, akan ada peningkatan permintaan baja dari KS sebesar 10 persen setiap bulannya jika proyek tabung gas elpiji 3 kg terjadi.

“Tahun ini kepastian proyek gas elpiji 3 kg belum ada kepastian, karena masih dibicarakan, tapi kalau ada ini memberi dampak yang baik. Kita tunggu keputusan Pertamina,” kata dia.

Untuk harga baja bagi proyek tabung 3 kg ini, Irvan menambahkan, tidak ada kenaikan, karena ini merupakan proyek pemerintah sehingga harga sudah ditentukan.(Sandra Karina/Koran SI/ade) – OKEZONE.

MediaIndonesia :

Harga baja domestik diprediksi meningkat untuk pengiriman April-Juni 2010. Untuk jenis baja hot rolled coil  (HRC), harganya akan berada pada kisaran Rp8.350 per kg pada April, Rp8.750 per kg pada Mei, dan Rp8.900 per kg pada Juni.

Untuk jenis cold rolled coil (CRC), harga untuk pengiriman April akan berada di Rp9.000 per kg, serta Rp9.900 per kg pada Mei dan Rp10.400 per kg pada Juni. Untuk jenis baja wire rod berturut-turut harganya mulai April-Juni adalah Rp7.250, Rp7.650, Rp7.950 per kg.

Sementara itu, harga produk baja hilir, seperti paku dan besi beton juga mengalami kenaikan. Untuk pengiriman April-Juni, harga paku berturut-turut Rp8.250, Rp8.700, dan Rp8.900 per kg. Sedangkan harga besi beton untuk pengiriman April-Juni berturut-turut Rp8.200, Rp8.650, dan Rp8.800 per kg.

Menurut Direktur Pemasaran PT Krakatau Steel (KS) Irvan Kamal, Selasa (9/3), kenaikan harga baja domestik sebagian besar dipengaruhi oleh melonjaknya harga bahan baku baja, yaitu bijih besi sebesar 50-60%. Saat ini harga bijih besi berada pada kisaran US$90-US$120 per ton.

Permintaan baja di China dan luar China yang meningkat, khususnya setelah libur tahun baru, juga membuat harga baja domestik naik. Kenaikan harga baja domestik juga ditambah dengan kenaikan harga scrap internasional yang saat ini dipasarkan di kisaran US$375.

“Harga-harga ini masih tergantung lagi dengan harga minyak mentah dunia yang sudah hampir menyentuh US$82 per barel,” tambah Irvan. (*/OL-03)

Kemudian, mengingat kegunaannya yang hanya sebagai jalan kabel, bisa dibilang material ini terbuat dari bahan yang paling minim, untuk meminimalisasi penambahan beban, dan juga yang tidak kalah penting adalah penekanan biaya. Terlebih lagi dengan keterbatasan lahan dan birokrasi perijinan, maka penambahan perangkat dengan sistem kolokasi, bisa menjadi alternatif. Hanya dengan memasang cable tray pada tower existing, sudah banyak mengurangi budget belanja tower dan CME.

Untuk cable tray sendiri, biasanya berupa material dari besi L50x50x5 atau L40x40x4 dengan anak tray dari plat strip. Ada juga yang menggunakan tipe SLU (straight ladder bentuk U / C) dan atau SLW (straight ladder bentuk W). Kemudian, dalam upaya instalasi cable tray tersebut, bisa dilakukan dengan beberapa cara. Cara yang cukup sulit adalah dengan membuat / melubangi bracing tower existing dan dibautkan dengan cable tray baru. Cara ini disamping cukup sulit (harus melakukan pekerjaan holing di atas tower, juga akan terkendala dengan perijinan dari pemilik tower existing. Cara berikutnya yang jauh lebih mudah adalah dengan menggunakan U bolt, klem berbentuk U untuk menjepit tray dengan bracing tower.

Namun, kadangkala pada tahap perencanaan dengan tahap pelaksanaan bisa berbeda. Hal ini dikarenakan antisipasi design di tahap perencanaan, yang berbeda dengan kondisi tower existing.

Berikut ini salah satu contohnya :

Gambar Cable Tray dengan U bolt dan siku stopper.

Kendalanya adalah, begitu bracing tower existing lebih besar dari L50x50x5, u bolt tidak bisa terpasang dengan baik, karena kurang panjang. Pada gambar bawah, dengan tray L50x50x5, dan bracing tower existing adalah L50x50x5,  sisa u bolt hanya sekitar 15mm (belum terpasang mur).

Solusinya? Sebenarnya cukup mudah dan lebih hemat. Cukup dengan 1 U bolt dengan stopper plat strip, sudah cukup untuk mengikat cable tray collocation dengan tower existing.